Ĉasio de elkavatoro Daewoo-DH500-Grupo de fina transmisio-dento-OEM-fonto fabrikprovizado rekte

1. DH500: Ĉi tio preskaŭ certe estas partnumero aŭ modelindiko specifa por fabrikanto aŭ apliko. Ĝi identigas ĉi tiun specifan dentoĉenan asembleon.
   • Ĝipovusesti rilata al specifa veturilmodelo (kiel Daewoo DH500) aŭ specifa postmerkata dentĉenlinio.
   • Vi devas konsulti la katalogon de la fabrikanto, liston de partoj aŭ priskribon de la vendisto por scii precize por kiu(j) veturilo(j) ĝi taŭgas.
2. Dentrando: Ĉi tiu terminologio estas iom nekutima sed ĝenerale signifas:
   • La Malantaŭa Dentorado Mem: La dentita rado kiu engaĝiĝas kun la motorcikla ĉeno.
   • KAJ la portanto/nabo/rando al kiu ĝi muntiĝas: Ĉi tiu estas la decida parto. Multaj modernaj motorcikloj (precipe terenaj motorcikloj, sportmotorcikloj, kvadocikloj) farasneboltu la dentodornon rekte al la radnabo. Anstataŭe, ili uzas:
     • Kusena transmisia nabo (kun kaŭĉukaj dampiloj).
     • Aparta, ofte forprenebla, dentoportilo kiu boltas sur la nabon/radon.
     • Ĉi tiu "Rando" rilatas al ĉi tiu transportpeco, sur kiu la dentobolto estas boltita.
3. Grupo: Ĉi tio implicas, ke ĝi verŝajne vendiĝas kiel kompleta asembleo, inkluzive de ambaŭ la dentoradokajla portanto, al kiu ĝi boltas. Iafoje ĝi povus inkluzivi muntajn boltojn aŭ dampilojn.

Kio ĝi verŝajne estas:

• Kompleta malantaŭa dentoporta asembleo por specifa motorciklo aŭ ATV-modelo.
• Ĝi inkluzivas la transportilon/nabon, kiu alkroĉiĝas al la rado kaj la denton mem boltitan sur ĝin.
• Vendita kiel unu antaŭkunmetita unuo aŭ kiel kongrua aro.

Kial uzi ĉi tiun dezajnon?

• Kuŝa Transmisio: Enkalkulas kaŭĉukajn dampilojn inter la dento kaj radnabo, absorbante ŝokon de la transmisia trajna sistemo por pli glata potencoliverado kaj protektante transmision/radlagrojn.
• Pli facilaj ŝanĝoj de dentorado: La portanto restas muntita al la rado, kaj vi nur malŝraŭbas la denton mem.
• Materiala Elekto: Portiloj kutime estas el aluminio-alojo, dum dentoj povas esti el ŝtalo, aluminio aŭ kompozito.

Kion vi devas fari (Kritike!):

1. Identigu la Fabrikiston: Kiu fabrikas/vendas la "DH500 Sprocket Rim Group"? (ekz., Vortex, Talon, RAD Manufacturing, Supersprox, OEM-parto?)
2. Trovu la Aplikaĵan Diagramon: Serĉu la katalogon, retejon aŭ liston de la podetalisto de la fabrikanto uzante la partnumeron DH500. Ĉi tio estas esenca por konfirmi, al kiu specifa marko, modelo kaj jaro de veturilo ĝi taŭgas.
3. Konfirmu Kongruecon: Certigu, ke ĝi kongruas kun:
   • Via preciza motorciklo/ATV-modelo kaj jaro.
   • La nombro da dentoj sur la dentorado (se specifita).
   • La ĉengrandeco (520, 525, 530 estas oftaj).

Kie serĉi:

• Retejoj de fabrikantoj (Vortex, Talon, ktp.)
• Gravaj podetalistoj de motorciklopartoj (RevZilla, Cycle Gear, Rocky Mountain ATV/MC, Dennis Kirk)
• OEM-partaj diagramoj (se temas pri originala parto)
• Interretaj vendejoj (eBay, Amazon) -Estu singarda kaj kontrolu taŭgecon!

Resumante: La "DH500 Sprocket Rim Group" tre verŝajne estas kompleta malantaŭa dentoporta asembleo por specifaj elkavatoraj ĉasioj. Ĉiam kontrolu la precizan kongruecon uzante la DH500-partan numeron kontraŭ la aplikaĵgvidilo de la fabrikanto aŭ podetalisto antaŭ aĉeto.