Ĉiutaga prizorgado de elkavatorĉasio Mini Excavator Parts
Nuntempe oni povas vidi elkavatorojn ĉie sur konstruejoj.Por certigi la normalan konstruon, necesas konservi la fosmaŝinon, por redukti la aperon de misfunkciadoj kaj plibonigi la efikecon de la fosmaŝino.Kompreneble, elkavatorĉasio ankaŭ devas esti konservita.Kvankam la ĉasio parto estas iu fera ulo, sed ĝi ankaŭ estas decida por elkavatoroj, kaj ĝi estas facile ignori.Ĉasio bezonas konservi nenion pli ol subteni pezan radon, subteni dentradon, gvidradon, kondukradon kaj trakon.Ni parolu pri kiel konservi la kvar radojn.
Unua rulila bontenado devus eviti longtempan mergon en la koto, kaj multaj lokoj estas ĉiuj el koto, kaj ĝenerale la ejo estos plurjara akvo por malhelpi elfluon de polvo, do konduki al baza sur la retejo estas ĉiaj malpuraĵoj, kiam ni estis ĉe la kompletiĝo de certa laboro, devus esti regule al tiuj, kiuj kroĉas por purigi malpuraĵon en la supre, Precipe vintre, ni devas atenti teni la subteno rado seka.Subtena rado-damaĝo kaŭzos multajn misfunkciadojn, kiel: marŝante devio, marŝante malfortecon.
La dentrado situas sur la X-kadro, kiu estas grava ilo por certigi, ke la fosmaŝino povas marŝi en rekta linio.Se la dentrado estas difektita, ĝi kondukos al la devio de via elkavatoro.La dentrado devas esti injektita per lubrika oleo.Se oni trovas elfluon de oleo, nova dentaĵo devas esti ĝisdatigita.Do kutime ni devus atenti pli al la supre purigado, la granda peco de grundo post la kompletiĝo de la laboro estas facile purigi, por eviti bloki la sprocket post solidiĝo.
La gvidrado situas antaŭ la X-kadro.Ĝi konsistas el la gvidrado kaj la streĉa risorto.Ĝi estas grava ilo por daŭrigi antaŭeniri en la marŝprocezo de la elkavatoro.Se la gvidrado estas rompita, ĝi povas kaŭzi frotadon inter la ĉenreloj, kaj la streĉa risorto ankaŭ suferos multe da frota efiko, do la gvidrado estas ankaŭ tre grave konservi.
La kondukrado situas ĉe la malantaŭo de la X-kadro, kiu estas rekte fiksita sur la surfaco de la X plus sen ŝoka absorba funkcio.Se la kondukrado marŝas antaŭ la X-kadro, ĝi ne nur havos eksternorman eluziĝon sur la veturringo kaj ĉenrelo, sed ankaŭ havos malfavorajn efikojn sur la X-kadro, kaj la X-kadro povas havi fruan krakadon kaj aliajn problemojn.Ni ĉiam devas malfermi la stiran radan gardan teleron por purigi la internon de la ŝtelitaj varoj, por eviti troan amasiĝon en la procezo de marŝado de motoro-tubo kaj korodo de tubaj artikoj.
La crawler estas ĉefe kunmetita de krawlplato kaj ĉena fervojsekcio.La rampa plato estas dividita en plifortiga telero, norma telero kaj plilongiga telero.La plifortikiga plato estas ĉefe uzata en la mina kondiĉo, la norma plato estas uzata en la tertreva kondiĉo, kaj la etendaĵo estas uzata en la malsekregiona kondiĉo.La eluziĝo de la trakplato estas grava en la minejo.Dum marŝado, la gruzo foje estos blokita en la interspaco inter la du platoj.Kiam ĝi kontaktas la grundon, la du platoj estos elpremitaj, kaj la traka plato estas inklina al fleksebla deformado.La ĉenrelligo estas movita per la dentringo en kontakto kun la dentringo por rotacio.Traktrostreĉo kaŭzos fruan eluziĝon de ĉenrelo, ilarringo kaj gvidrado.Tial, laŭ la malsamaj konstruaj vojkondiĉoj, necesas ĝustigi la trakan streĉiĝon.
Afiŝtempo: majo-26-2022
