Kiel estas forĝita la granda subtena rado de altkvalita pavimmaŝino? Azerbajĝana elkavatora dentorado
La strukturo de subtena rado estas ĉefe dividita en radkorpon, subtenan radŝafton, ŝafto-ingon, sigelringon kaj finkovrilon. Altkvalita rulpremilo ĉefe dependas de ĝia ŝtala funkciado. La materialoj de la rulkorpo estas ĝenerale 50MN kaj 40Mn2 (Mn: la pronomo de feroca elemento). La fabrikada procezo estas dividita en fandadon aŭ forĝadon, maŝinadon, kaj poste varmotraktadon. Post malvarmigo, la malmoleco de la radsurfaco atingas HRC45~52 por pliigi la eluziĝreziston de la radsurfaco. La maŝinada precizeco de la subtena rado devas esti alta, kaj ĝenerale, ĝi bezonas numeran kontrolan maŝinilon por maŝinado por plenumi la postulojn. La materialo estas 40Mn2, kaj la malmoleco atingas ĉirkaŭ HRC42.
Kion oni devas atenti dum la funkciigo de pavimrulpremilo? Azerbajĝana elkavatora dentorado
1, dum la pavimmaŝina funkciigo, la veturdistanco ne estu tro longa, la rapido ne estu tro rapida; Dum la longa kaj rapida funkciado de la rulpremilo, alta temperaturo generiĝos, kaj ĝia lubrika oleo elfluos pro diluo, rezultante en difekto de la rulpremilo. Se rulpremilo estas difektita, ĝi devas esti anstataŭigita ĝustatempe, alie ĝia apuda rulpremilo akceliĝos pro troa ŝarĝo. Dum anstataŭigo de la rulpremilo, oni devas konsideri la eluziĝan staton. Se la eluziĝgrado estas malgranda, ĝi povas esti anstataŭigita unuope; alie, ĝi devas esti tute anstataŭigita, por ne akceli la eluziĝon de la nove anstataŭigita rulpremilo.
2. Ĉar la betonaĵo sur la pavimmaŝino estas tro peza, la pezocentro de la tuta maŝino estas klinita malantaŭen, do la malantaŭa rulpremilo de la pavimmaŝino estas la plej ŝarĝita dum la laborprocezo, kaj ĝi facile difektiĝas. Post la difekto, la pavimmaŝino kunfalos, kaj la betonaĵo estos pli kaj pli alta, rezultante en ondanta pavima vojsurfaco, kiu rekte influas la glatecon de la vojsurfaco. Azerbajĝana elkavatora dentorado
Kiuj estas la problemoj de pavimrulpremiloj?
1. La radkorpo estas eluzita. La kialo de ĉi tiu situacio estas, ke la uzita ŝtalo estas nekvalifikita, aŭ la malmoleco de la varmotraktado estas malalta kaj la eluziĝrezisto mankas.
2. Oleelfluo. La subtena akso konstante rotacias tra la ŝafto-ingo, kaj la radkorpo bezonas oleadon por esti glata. Tamen, se la sigela ringo ne estas bona, estas facile kaŭzi oleelfluon, tiel ke la akso kaj la ŝafto-ingo facile eluziĝas sen glateco, rezultante en produktoj, kiujn oni ne povas haltigi. Azerbajĝana elkavatora dentorado
Afiŝtempo: 29-a de junio 2022
