Kiel eviti dereligon de rampa ĉeno en rotacianta borplatformo Elkavatora dentaĵo
Fundamento funkcias
Kunhavigu novajn konstrumetodojn, novajn teknologiojn, novajn ekipaĵojn, novajn tendencojn kaj novajn politikojn
Por la platformfunkciigisto, la trako de ĉeno estas ofta problemo.Por la borplatformo, estas neeviteble, ke la ĉeno rompas foje, ĉar la labormedio estas relative malbona, kaj la rampilo eniranta la grundon aŭ la ŝtonojn kaŭzos la ĉenon rompi.
Se la borplatformo ofte estas ekster ĉeno, necesas ekscii la kaŭzon, ĉar estas facile kaŭzi akcidentojn.
Do kio estas la kialoj de la rig eksterĉeno?
Hodiaŭ, ni parolu pri la komunaj kaŭzoj de eksterĉeno.
Fakte, estas multaj kialoj por ke la platformo falas de la ĉeno.Krom la malpuraĵoj kiel ekzemple grundo eniranta la crawler aŭ ŝtonoj, ekzistas ankaŭ faŭltoj en la vojaĝanta ilaro ringo, dentrado, ĉeno protektanto kaj aliaj lokoj kiuj povas kaŭzi la platformo fali de la ĉeno.Krome, nedeca funkciado ankaŭ kondukos al la rig eksterĉeno.
1. Fiasko de streĉa cilindro kondukas al ĉenmalkonekto.Ĉi-momente, kontrolu ĉu la streĉa cilindro forgesas ŝmiri kaj ĉu estas oleo elfluo en lastreĉantecilindro.
2. Rompita ĉeno kaŭzita de serioza trako eluziĝo.Se ĝi estas uzata dum longa tempo, la trako devas esti portita de tempo al tempo, kaj la eluziĝo de la ĉenplifortikigo, ĉenbarelo kaj aliaj komponantoj sur la trako ankaŭ kondukos al la trako fali de la ĉeno.
3. Ĉenrompiĝo pro eluziĝo de ĉenprotektanto.Nuntempe, preskaŭ ĉiuj borplatformoj havas ĉengardistojn sur siaj spuroj, kaj ĉengardiloj ludas tre gravan rolon por malhelpi ĉenon defali, do ankaŭ gravas kontroli ĉu la ĉengardiloj estas eluzitaj.
4. Ekstere de ĉeno kaŭzita de eluziĝo de veturado motora ringo.Koncerne la veturadmotoran ilarringon, se ĝi estas serioze eluzita, ni devas anstataŭigi ĝin, kio ankaŭ estas grava kialo por la borilo de ĉeno.
5. Ekstere de ĉeno kaŭzita de damaĝo de portanta dentaĵo.Ĝenerale, oleo-fuĝo de la oleo-sigelo de la portanta rulilo kaŭzos gravan eluziĝon de la portanta rulilo, kiu kondukos al la dereligo de la trako.
6. Ekstere de ĉeno kaŭzita de damaĝita idler.Kiam vi kontrolas la neaktivilon, kontrolu ĉu la ŝraŭboj sur la neaktivilo mankas aŭ estas rompitaj.Kontrolu ĉu la kanelo de la malakcepto estas misformita.
Kiel eviti trakĉendereligon?
1. Dum marŝado sur la konstruejo, bonvolu provi meti la marŝan motoron malantaŭ la marŝado por redukti la eltrudon de la portanta sprocket.
2. La daŭra funkciado de la maŝino ne devas superi 2 horojn, kaj la marŝtempo sur la konstruejo devas esti reduktita laŭeble.Se necese, oni rekomendas marŝi post mallonga halto.
3. Dum marŝado, evitu konveksajn malmolajn objektojn por eviti streĉan koncentriĝon sur la fervoja ĉeno.
4. Konfirmu la streĉecon de la trako, ĝustigu la trakon al streĉa punkto en molaj lokoj kiel grundo, kaj alĝustigu la trakon al malfiksa punkto dum marŝado sur ŝtonoj.Ne estas bone se la trako estas tro malfiksa aŭ tro malloza.Tro loza kondukos al facila dereligo de la trako, kaj tro malloza kondukos al rapida eluziĝo de la ĉenmaniko.
5. Ĉiam kontrolu ĉu estas fremda materio kiel ŝtonoj en la trako, kaj se jes, ĝi devas esti purigita.
6. Kiam vi laboras sur ŝlima konstruejo, necesas ofte senaktive por forigi la grundon deponitan en la trako.
7. Regule kontrolu la fervojan gardon kaj la fervojan gardilon soldate sub la gvidrado.
Afiŝtempo: majo-30-2022
