Reta babilejo per WhatsApp!

Kial la elkavatoro estas senĉena? Kiel eviti? Fabrikita en Ameriko trakra rulpremilo

Kial la elkavatoro estas senĉena? Kiel eviti? Fabrikita en Ameriko trakra rulpremilo

La relo de la elkavatoro dereliĝas, ofte konata kiel ĉeno. Post kiam oni uzas fosmaŝinon dum pluraj jaroj, la plej timiga afero estas perdi la ĉenon! Ekzistas multaj kialoj por dereligo, sed plej multaj ĉenoj estas tro lozaj kaj la streĉo malpliiĝas. Ĉi tiu principo estas facile komprenebla. Ĝi similas al biciklo. Se la ĉeno estas tro loza kaj tro longa, estas aparte facile defali.

u=2536591917,459275193&fm=173&app=25&f=JPEG

Por ĉasio de elkavatoro, la ĉenstreĉiĝo estas normala kaj la sinkado ankaŭ estas ene de la taŭga intervalo. Tial, ne estas facile faligi la ĉenon dum normala uzado. Tamen, ju pli streĉa la ĉeno estas, des pli bone. Tro streĉa ĉeno kondukos al troa rezisto, grava perdo de iradpovo, malforteco de irado kaj aliaj simptomoj. Farita en Usono. Rulorulilo.

u=4102930160,2022157117&fm=173&app=25&f=JPEG

La ĉeno supre estas

Ĝi estas iom loza, sed ĝi ankaŭ estas ene de la normala intervalo. Ĝi estas nur metaforo. Se la ĉeno estas tro loza, unue kontrolu la streĉan cilindron. Se la cilindro ankoraŭ havas baton, vi povas streĉi la ĉenon per ŝmirado. Ĝenerale, oni povas observi de la glitrelo de la gvidrado ĉu la gvidrado povas daŭre etendiĝi eksteren kaj ĉu la streĉa cilindro ankoraŭ havas baton. Se estas spaco, simple ŝmiru ĝin per ŝmirado. Se la streĉa rado estas plene etendita kaj la ĉeno ankoraŭ estas loza, kontrolu la eluziĝgradon de la ŝafto de la ĉenrelo. Se la eluziĝo estas tro granda, la ĉeno fariĝos pli longa, kaj la tro longa ĉenstreĉa cilindro ne povas konservi la streĉon de la ĉeno. La ĉenrelo povas nur esti anstataŭigita, kaj la ĉenrela plato ne povas esti anstataŭigita.

u=3680139041,1350472219&fm=173&app=25&f=JPEG

Krome, difekto de la lagro de la gvidrado (gvidrado) ankaŭ kaŭzos troan lozon de la ĉeno. Unu el la kialoj de dereligo estas difektita lagro de la subtena pulio, difektita lagro de la subtena rulpremilo, difektita la ĉenŝirmilo, kaj tro multe eluzita la movaj dentoj. La eniro de fremdaj materialoj kiel ŝtonoj en la ĉenrelon dum laboro ankaŭ estas unu el la kialoj de dereligo. Provu ne marŝi malantaŭen dum veturado en ordinaraj tempoj. Estas pli probable, ke vi falos de la ĉeno dum turnado. Marŝi malantaŭen signifas, ke la mova rado estas antaŭe, dum la gvidrado devas esti antaŭe kiam ĝi estas normala. Ĉi tio ankaŭ estas notinda! Kiam la grundo sur la ejo estas mola, la ĉeno povas esti iomete lozita, kaj la ĉenrelo povas esti rotaciita laŭtempe kaj space por purigi la troan grundon. Fabrikita en Usono, la trakra rulpremilo


Afiŝtempo: Mar-09-2022