Reta babilejo per WhatsApp!

SANY SY600/SY650 Mova Rado/Fina Mova Dento-Asembleo (P/N: SSY005661438)

Mallonga Priskribo:

            Produktada Priskribo
Mmaŝina Modelo SY600/SY650
Parta Numero SSY005661438
Materialo Aloja ŝtalo
Pezo 105KG
Koloro Nigra
Procezo Gisado
Malmoleco 52-58HRC
Atestado ISO9001-2015
Pakado LignaSubteno
Liverado Sendita post 20 tagoj post pago
Postvenda servo Interrete
Garantio 8000 Horoj


Produkta Detalo

Produktaj Etikedoj

SY650 Dento

Teknika Specifo: SANY SY600/SY650 Mova Rado/Fina Mova Dento-Asembleo (P/N: SSY005661438)

Abstraktaĵo: Ĉi tiu dokumentaro provizas detalan inĝenieran analizon de laAsembleo de la Motorrado/Fina Motorrado (P/N: SSY005661438)por la grandaj hidraŭlikaj elkavatoroj SANY SY600 kaj SY650. Ĉi tiu komponanto estas la kritika fina potencotransiga punkto en la ĉasiosistemo de la maŝino, respondeca pri konvertado de alt-tordmomanta rotacia forto en linian tiradon. Ĉi tiu superrigardo kovras ĝian funkcian rolon, integran dezajnon, materialsciencon, fabrikadajn konsiderojn kaj maŝinan kongruecon.


1. Funkcia Rolo kaj Sistemintegriĝo

La fina transmisia dento-asembleo estas esenca komponanto ene de la transmisio de la raŭpa elkavatoro. Ĝia funkcio estas dualisma:

  1. Potenco-transmisio: Ĝi servas kiel la fina ilarredukta stadio, ricevante grandegan tordmomanton de la planeda ilararo ene de la fina transmisia motoro.
  2. Tirada Generado: Ĝi engaĝiĝas rekte kun la buŝiloj (stiftoj) de la trakĉeno, konvertante la rotacian eligon en la rektan moviĝon, kiu propulsas la tutan maŝinon.

Ĉi tiu asembleo funkcias sub la plej severaj kondiĉoj, submetita al ekstremaj ŝokŝarĝoj, altaj radialaj kaj aksaj streĉoj, kaj konstanta abrazia eluziĝo de la traka ingo.

2. Komponenta Dezajno kaj Inĝeniera Topologio

Male al segmentitaj dentoj uzataj sur iuj buldozoj, la nomo "Motorrado/Fina Transmisia Denta Asembleo" por ĉi tiu SANY-aplikaĵo tipe indikas unukorpan (unupecan) dezajnon, kiu estas integrita al la fina transmisia elira nabo.

Ŝlosilaj trajtoj de ĉi tiu dezajno inkluzivas:

  • Integra Nabo kaj Dentado: La dentaj dentoj kaj la munta flanĝo/nabo ofte estas fabrikitaj kiel ununura, kohera unuo. Ĉi tiu dezajno plibonigas strukturan integrecon kaj certigas perfektan koncentrecon, kiu estas kritika por glata potencotransdono kaj minimumigo de vibrado.
  • Precizaj Dentoj de Dentorado: La dentoj estas maŝinitaj kun specifa evolventa aŭ modifita profilo por certigi optimuman engaĝiĝon kun la ĉenbuŝingoj. La dentŝtupo, flankangulo kaj radikradiuso estas precize kalkulitaj por:
    • Maksimumigu kontaktareon kaj ŝarĝdistribuon.
    • Minimumigu streskoncentriĝon kaj malhelpu trofruan dentan lacecfiaskon.
    • Certigu glatan engaĝiĝon kaj malengagiĝon por redukti frapajn ŝarĝojn kaj bruon.
  • Munta Interfaco: La asembleo havas precize maŝinprilaboritan pilotcirklon kaj riglilcirklon, kiuj rekte kongruas kun la fina transmisia elira flanĝo. Ĉi tiu interfaco estas desegnita por transdoni la plenan tordmomanton de la maŝino sen glitado aŭ frota korodo.

3. Materialscienco kaj Fabrikada Protokolo

La longviveco kaj fidindeco de ĉi tiu asembleo estas diktitaj per altnivela materialselektado kaj rigoraj fabrikadaj procezoj.

  • Materiala Specifo: La komponanto estas tipe forĝita el alt-forta, malalt-aloja (HSLA) ŝtalo kiel ekzemple AISI 4140 aŭ 4340. Ĉi tiu elekto provizas bonegan ekvilibron inter kerna fortikeco (por elteni ŝokŝarĝojn) kaj hardeblo.
  • Varmotraktado: Plurŝtupa varmotraktado estas kritika por rendimento:
    1. Tra-Hardado: La tuta komponanto estas hardita por atingi fortan, rezisteman kernan mikrostrukturon, provizante reziston al fendetado kaj katastrofa fiasko.
    2. Selektema Surfaca Hardado (Indukta Hardado): La flankoj kaj radikoj de la dentodentoj spertas lokalizitan induktan hardadan procezon. Ĉi tio kreas profundan, ultra-malmolan (tipe 55-65 HRC) eluziĝ-rezistan kazon sur la laborsurfacoj, samtempe retenante la fortikan, duktan kernon. Ĉi tiu duobla malmoleco-profilo estas esenca por rezisti abrazian eluziĝon de la traka ingo.
  • Preciza Maŝinado: Post forĝado kaj varmotraktado, ĉiuj kritikaj surfacoj — inkluzive de la munta bortruo, bolttruoj, pilota diametro kaj dentoprofiloj — estas finitaj per CNC (Komputila Numerika Kontrolo) maŝinado. Ĉi tio certigas striktan plenumon de dimensiaj tolerancoj kaj geometria precizeco por perfekta kongruo kaj funkcio.

4. Kongrueco kaj Apliko

La nomo "SY600/SY650" konfirmas la rektan interŝanĝeblecon de la asembleo inter ĉi tiuj du grandskalaj SANY-elkavatormodeloj. Ĉi tiu kruc-kongrueco baziĝas sur komuna fina transmisia dezajno kaj ĉasiospecifoj, simpligante la inventaron de partoj por ekipaĵposedantoj kaj servocentroj funkciigantaj miksitan aron de ĉi tiuj modeloj.

5. Analizo de Kritikeco kaj Fiasko-Reĝimo

Kiel eluziĝa elemento, la vivo de la dento estas rekte ligita al la stato de la ĉeno. Eluzita ĉeno (kun tro malgrandaj ingoj) ne plu ĝuste engrasiĝos kun la dentodentoj, kondukante al kondiĉo konata kiel "punkta ŝarĝado". Ĉi tio akcelas la eluziĝon de la dentodentoj, rezultante en kurbigita aŭ "ŝarknaĝila" profilo, kiu plue akcelas la detruon de la tuta ĉasiosistemo. Tial, ĝustatempa anstataŭigo de la dentoasembleo kune kun inspektado de la ĉeno estas esenca por malhelpi multekostan difekton al la fina transmisio mem.


Konkludo

La SANY SSY005661438 Transmisia Rado/Fina Transmisia Dentado estas precize realigita, misi-kritika komponanto. Ĝia fortika unukorpa dezajno, forĝita el alt-forta alojŝtalo kaj submetita al progresinta varmotraktado kaj maŝinadaj procezoj, estas realigita por liveri maksimuman daŭripovon, potencotransmision, kaj servodaŭron sub la plej postulemaj funkciaj kondiĉoj. Ĝusta apliko sur la kongruaj SANY SY600 kaj SY650 elkavatoraj modeloj certigas optimuman maŝinan rendimenton kaj produktivecon, igante ĝin esenca komponanto por konservi la integrecon de la transmisia sistemo de la elkavatoro.


  • Antaŭa:
  • Sekva:

  • Skribu vian mesaĝon ĉi tie kaj sendu ĝin al ni