SDLG E6650 Antaŭa Malrapida Asembleo | CQCTRACK-OEM&ODM Fabrikisto kaj fabriko de pezaj elkavatoraj komponentoj por ĉasio

LaSDLG E6650 Traka Antaŭa Malrapida Asembleoestas fundamenta kaj kritika komponanto ene de la ĉasiosistemo de la raŭpa elkavatoro SDLG E6650. Ĉi tiu specifa asembleo estas fabrikita de CQCTRACK, agnoskita produktanto de postmerkataj ĉasiopartoj. Kiel la "antaŭa rulpremilo", ĝi estas poziciigita ĉe la antaŭa fino de la raŭpa kadro, kontraŭ la dentorado, kaj servas plurajn esencajn mekanikajn funkciojn:

• Gvidado kaj Alĝustigo de la Trako: Ĝi provizas precizan, harditan kursurfacon por la trakoĉeno, gvidante la revenpadon de la trako kaj certigante ĝustan alĝustigon dum ĝi eniras la denton kaj moviĝas super la portanto kaj malsupraj rulpremiloj.
• Alĝustigo de la Traka Streĉo: La antaŭa rulpremilo ne estas fiksa; ĝi estas muntita sur glita aŭ jugmekanismo, kiu povas esti alĝustigita antaŭen aŭ malantaŭen. Ĉi tiu movado estas decida por agordi la ĝustan trakan sinkon, kio estas esenca por optimuma funkciado, malhelpi dereligon kaj minimumigi eluziĝon de aliaj komponantoj de la subĉasio.
• Ŝarĝodistribuo kaj Efikabsorbo: Ĝi helpas absorbi kaj distribui la komencajn efikŝarĝojn kiam la trakĉeno kontaktas la teron, precipe kiam la maŝino transiras obstaklojn.

2.Detala Mekanika Strukturo kaj Komponenta Detalado

Ĉi tiu asembleo estas antaŭlubrikita, sigelita kaj ne-riparebla unuo desegnita por rekta anstataŭigo. Ĝia fortika konstruo konsistas el la jenaj integraj subsistemoj:

2.1.Neaktiva rado

• Materialo: Fabrikita el alt-forta, malalt-aloja ŝtalo (ekz., Q345B aŭ ekvivalento) por la kerno, kun la kursurfaco ofte plifortigita.
• Fabrikada Procezo: La ekstera ĉirkaŭa "bazo", kiu kontaktas la ĉenajn ĉenojn, estas precize maŝinita. Por plibonigita daŭripovo, ĝi estas tipe indukto-hardita aŭ flamo-hardita por atingi surfacan malmolecon de 50-55 HRC. Ĉi tio kreas eluziĝ-rezistan tavolon, kiu eltenas konstantan abrazion de la ĉenaj ingoj.
• Dezajna Trajto: La rulpremilo havas precize maŝinprilaboritajn gvidajn flanĝojn ambaŭflanke. Ĉi tiuj flanĝoj estas kritikaj por enhavi la ingojn de la trakĉeno kaj malhelpi lateralan dereligon.

2.2. Centra Nabo kaj Lagrosistemo

• Tipo de lagro: La kerna rotacia mekanismo dependas de aro da granddiametraj konusformaj rullagroj. Ĉi tiu tipo de lagro estas elektita pro sia escepta kapablo elteni la signifajn kombinitajn radialajn ŝarĝojn (de la pezo de la maŝino sur la trako) kaj aksajn (puŝajn) ŝarĝojn generitajn dum la turniĝo de elkavatoroj kaj la funkciado sur flanka deklivo.
• Muntado de Lagroj: La lagroj estas antaŭ-alĝustigitaj, antaŭ-lubrikitaj, kaj premate konvenaj en la centran nabon de la rulpremilo, kiu rotacias ĉirkaŭ senmova rulpremila ŝafto (spindelo).

2.3. Senmova Spindelo (Ŝafto)

• Materialo: Forĝita el alt-tirrezista alojŝtalo (ekz., 42CrMo), varmotraktita (sensoifigita kaj hardita) por atingi altan streĉreziston kaj lacecreziston.
• Funkcio: Ĉi tiu estas la ne-rotacianta kerno de la asembleo. Ĝi estas solida aŭ kava ŝafto, kiu pasas tra la centro de la rulpremilo kaj lagroj. La finoj de la spindelo estas maŝinitaj kun specifaj trajtoj (kiel ekzemple plataj partoj, fadenoj aŭ glataj diametroj) desegnitaj por interagi sekure kun la traka alĝustiga jugo kaj maniko sur la traka kadro de la elkavatoro.

2.4. Altnivela Mult-Labirinta Sigela Sistemo
La longviveco de la rulilo estas ĉefe determinita per la efikeco de ĝiaj fokoj, kiuj malhelpas lubrikaĵelfluadon kaj poluaĵeniron.

• Primara Sigelo: Radiala Lipa Sigelo farita el hidrogenigita nitrila kaŭĉuko (HNBR) por supera rezisto al varmo, abrazio kaj oksidiĝo. Ĉi tiu sigelo agas kontraŭ hardita kaj muelita sigela lavilo.
• Sekundara sigelo / polvipo: Eksteren direktita helplipo, ofte nomata ekskludilo, desegnita por aktive skrapi for koton, argilon kaj aliajn krudajn poluaĵojn antaŭ ol ili penetras la primaran sigelon.
• Labirinta Trairejo: La sigelujo ofte inkluzivas kompleksan labirintan vojon plenan de graso. Tio kreas fizikan baron, kiun estas ekstreme malfacile penetri por fajnaj abraziaj partikloj (kiel silika polvo).
• Opcio de Flosanta Vizaĝa Sigelo: Por ekstremaj aplikoj, CQCTRACK povas ekipi ĉi tiun asembleon per Mekanika Flosanta Vizaĝa Sigelo, konsistanta el du tre poluritaj, harditaj ŝtalaj ringoj kunigitaj per O-ringoj, ofertante la plej altan nivelon de sigela integreco en ŝlimaj kaj abraziaj kondiĉoj.

2.5. Interna Lubrikado

• Tipo: La interna kavaĵo estas plenigita per alt-viskozeca, ekstremaprema (EP) litia kompleksa graso enhavanta molibdenan disulfidon (MoS2). Ĉi tiu graso estas formulita por konservi protektan filmon sub fortaj ŝokŝarĝoj kaj tra larĝa temperaturintervalo.
• Celo: Provizi kontinuan lubrikadon al la konusformaj rullagroj, reduktante frotadon, disipante funkcian varmon kaj malhelpante internan korodon.

2.6. Finkovriloj kaj Reteniloj

• Materialo: Premita ŝtalo aŭ maŝinprilaborita karbonŝtalo.
• Funkcio: Ĉi tiuj kovriloj estas velditaj aŭ boltitaj al la flankoj de la rulrado. Ili servas por:
  • Enfermu kaj protektu la internajn lagrojn kaj sigelajn asembleojn kontraŭ ekstera difekto.
  • Provizu rigidan strukturon por teni la sigelojn en la loko.
  • Ofte funkcias kiel la muntosurfaco por la eksteraj komponantoj de la sigela sistemo.

3. Ŝlosilaj Notoj pri Elfaro kaj Kongrueco

• OEM-Interŝanĝebleco: Ĉi tiu CQCTRACK-asembleo estas desegnita por esti rekta anstataŭaĵo por la originala SDLG-parto, kongruante kun ĉiuj kritikaj dimensioj, muntaj interfacoj kaj funkciaj specifoj.
• Materiala Integreco: Kiel postmerkata specialisto, CQCTRACK tipe utiligas metalurgion kaj fabrikadajn procezojn (forĝado, varmotraktado, preciza maŝinado) kiuj plenumas aŭ superas OEM-normojn por fortikeco kaj eluziĝrezisto.
• Indikiloj de paneo: Oftaj signoj de paneanta antaŭa rulpremilo inkluzivas troan lateralan ŝanceliĝon, malfacilan rotacion, videblan grasadelfluadon el la fokoj, nenormalajn eluziĝpadronojn sur la rulpremo aŭ flanĝoj de la rulpremilo, kaj malkapablon konservi ĝustan trakan streĉon.

4. Konkludo

 Antaŭa rulpremilo de CQCTRACKLa SDLG E6650 estas precize inĝenierita, peza komponento esenca por la fidinda kaj efika funkciado de la raŭpa sistemo de la elkavatoro. Ĝia fortika konstruo — kun hardita rulrado, altkapacita konusforma rullagrosistemo, senmova alojŝtala spindelo kaj progresinta plurŝtupa sigela mekanismo — certigas longan servodaŭron kaj fidindan funkciadon en la plej postulemaj termovaj kaj konstruaj medioj. Ĝusta instalado, inkluzive de ĝusta alĝustigo de la raŭpa streĉiĝo, estas plej grava por maksimumigi la funkcian vivdaŭron de ĉi tiu esenca ĉasio-asembleo.